Bloomfield domina il Dirts Masters 2014
L'evento Dirt Masters riprogrammato si è svolto nel fine settimana sul circuito di Coventry ed è stato Darren Bloomfield a dominare le difficili condizioni della pista, aggiudicandosi una comoda vittoria al termine della finale principale.
Sabato il meteo è stato magnifico, con uno splendido sole che ha accolto i piloti al mattino, anche se erano previste alcune precipitazioni nel fine settimana.
Le prove sono state divise in due round in cui i piloti hanno sperimentato diversi battistrada e mescole per cercare di ottenere la migliore trazione sulla superficie insolita. La pista ha avuto un po' di olio vegetale aggiunto alla maggior parte delle curve per aiutare a legare insieme lo sporco e impedirgli di scavare fuori, cosa che fa con grande successo. Il rovescio della medaglia è che le aree che sono state trattate sono diventate lisce come tavoli da biliardo e come il vetro nella loro superficie che offre pochissima trazione. Le sezioni non trattate tra le curve sono l'opposto, offrendo molta trazione e rendendo la transizione tra le due molto complicata se l'auto è caricata sulle sue sospensioni in quel momento.
Le qualifiche sono iniziate e Darren ha dominato tutti e quattro i round che si sono svolti sabato, utilizzando gomme diverse per cercare di trovare il miglior bilanciamento. Nell'ultimo round Darren ha provato un set di gomme usato da Jerome Sartel agli Europei di Reims l'anno scorso con grande efficacia e improvvisamente ha trovato quasi un secondo al giro. Le gomme a mescola media hanno trovato più trazione sulla superficie scivolosa rispetto alle morbide e alle supersoft per tutto il giorno.
La pioggia caduta durante la notte ha reso la pista leggermente umida al mattino e qualche leggero acquazzone durante il round ha spinto Darren a decidere di non correre negli ultimi due round di qualificazione, dopo essersi già assicurato la qualificazione generale.
Le condizioni meteo sono migliorate con l'arrivo della finale e la pista è tornata ad avere lo stesso aspetto del giorno precedente, così Darren ha deciso di mantenere lo stesso assetto degli pneumatici di sabato pomeriggio.
La finale è iniziata ed era ovvio che non aveva la trazione del giorno prima e che stava solo staccando il gruppo a un ritmo costante, ma avrebbe trovato il suo ritmo man mano che la finale di 30 minuti si avvicinava e alla fine avrebbe preso la bandiera con un comodo margine. L'emozione della gara è stata fornita dai due giovani Agama Ollie Currie e Jonny Skidmore, questi due si sono dati battaglia nella finale e non sono mai stati separati da più di qualche secondo. Com'è andata, è stato Ollie ad arrivare in cima per assicurarsi il 3° posto assoluto dietro Michael Lewis per completare ancora una volta un blocco del podio Bullitt/BETA. A completare l'eccellente prestazione dei piloti Agama, anche Aaron Girling e William Skidmore hanno prodotto ottime prestazioni per arrivare alla finale principale.
Dopo la fine della gara, la pista è stata aperta per i test, quindi Darren ha deciso di provare di nuovo delle gomme diverse e questa volta ha scoperto che le Supersoft che aveva usato sabato erano più veloci di quelle che aveva usato in finale, l'esatto opposto di ciò che aveva trovato il giorno prima. Ciò significa che quando arriverà il BRCA National, i piloti dovranno essere sempre al top della loro selezione di gomme per rimanere competitivi... X