Uk Nitro Nazionale Round 2 Kent
Il secondo round del campionato RallyX in scala 1/8 è terminato. Questo weekend siamo stati al circuito KMRC situato nel pittoresco giardino della contea inglese del Kent. Il circuito KMRC è un classico della scena delle corse del Regno Unito con il suo iconico layout 3D. All'arrivo venerdì pomeriggio, il circuito era in ottime condizioni. Dopo la vittoria di E8 e Truck e la seconda vittoria all'evento di riscaldamento appena qualche settimana prima, il team era ansioso di iniziare a gareggiare.
Sabato mattina sono iniziati i primi due turni di prove e tutte le Agama A215SV sembravano molto stabili in pista. Darren e i giovani talenti hanno dimostrato un buon ritmo. Il primo turno di qualificazione è arrivato presto, mentre i piloti 139 venivano rapidamente superati. Nel primo turno Darren ha ottenuto un piacevole secondo posto, seguito da Callum Niblett al nono, Joni Skidmore al decimo, Ollie Currie al tredicesimo e William Skidmore al quattordicesimo. Una menzione speciale va a Graeme Miller per il suo 19° turno, grande guida di Graeme. Nel secondo turno, abbiamo avuto una corsa superba da Callum Niblett al quinto posto, seguito da Joni all'ottavo. Il terzo round è stato di nuovo un buon momento per la squadra con Darren al terzo posto, seguito da vicino da un'altra grande prestazione di Callum Niblett al quinto, Joni Skidmore al dodicesimo e Ollie Currie al diciottesimo. L'ultimo round di qualificazione del sabato era terminato, Darren ha mancato di poco i primi 3 al quarto posto dopo uno sfortunato incontro con un doppiato, non mostrando il suo vero ritmo ma sostenuto da un undicesimo posto per il giovane William Skidmore e un tredicesimo per Ollie Currie.
La domenica mattina, alle 8, si è disputata la quinta e ultima gara di qualificazione. Callum ha risposto con una corsa superba, arrivando sesto, seguito da Darren ottavo, Will decimo e Joni undicesimo. Con le qualifiche concluse e 3 round di conteggio, l'ordine NEMO era: Darren Bloomfield al terzo posto, Callum Niblett all'ottavo, Joni Skidmore dodicesimo, William Skidmore quindicesimo, Ollie Currie diciassettesimo, Tony Truman ventiduesimo e Graeme Miller trentunesimo, risultato super per la squadra.
Le finali erano in corso e con 27 piloti Agama in campo c'era una dispersione di piloti in tutte le finali, Mike Williams ha mostrato loro come si faceva uscendo dal 1/64, nel 1/32 per poi tornare di nuovo nel 1/16, ottimo lavoro Mike! Lewis Rushton dopo una qualificazione accidentata è uscito anche lui dalla sua finale 1/64 nel 1/32. Nel 16° abbiamo avuto un balzo in avanti sia da Josh Graham che da Mark Boon, superbe guide da entrambi. Più avanti nel campo abbiamo avuto Tony Truman nel 1/4° che ha vinto la sua finale per passare alla semifinale!
La semifinale B era in corso e in questa finale di 20 minuti avevamo Tony Truman che partiva 11°, Joni Skidmore 6° e Callum Niblett 4°. Una grande corsa da parte di tutti ha significato che avevamo Joni Skidmore che finiva 3°, Callum 5° e Tony Truman che prendeva l'ultimo posto di rialzo al 7°, un ottimo inizio per la finale principale con 3 dentro, fino alla semifinale A. Avevamo Darren e Ollie in questa, entrambi partiti bene. Darren sembrava superbo e sarebbe arrivato 2°, subito dopo il pilota 1° classificato Neil Cragg. Ollie Currie ha mancato di poco l'ultimo posto di rialzo della finale principale.
La finale principale è iniziata dopo una piccola pausa che ha permesso ai piloti di preparare le loro auto per la gara di 45 minuti. Tutti i piloti NEMO si sono schierati sulla griglia e la finale era in corso, un paio di minuti di disastro hanno colpito Darren mentre manteneva un ritmo sostenuto sul campo, un carburatore allentato avrebbe messo fine alle nostre possibilità di una possibile vittoria, ritorno ai box per essere messo al sicuro e di nuovo in campo. Darren avrebbe continuato a correre per finire all'11° posto, un peccato perché il suo ritmo era superbo e diventava più veloce man mano che la gara andava avanti, Callum Niblett ha guidato in modo pulito e veloce per finire al 6° posto, ottimo lavoro Callum, un risultato superbo per la squadra e per il pilota Junior, Tony Truman è arrivato subito dietro al 7° posto, ben fatto Tony.
La squadra ha ottenuto ottimi risultati questo fine settimana, complimenti a tutti e un enorme ringraziamento ai lavoratori della pista per aver preparato un circuito fantastico su cui gareggiare.
Questo fine settimana la squadra internazionale sarà alla gara di riscaldamento dell'EURO A in Svezia e il furgone di supporto sarà a Westmill per la riunione del club.