Con la forte emersione del mercato elettrico 1/8, abbiamo deciso di realizzare un Buggy dedicato, piuttosto che una semplice conversione della consolidata auto Nitro. L'A215E è stato sviluppato durante tutto l'anno in collaborazione con i nostri piloti per produrre il miglior kit possibile per prestazioni e facilità d'uso. Utilizzando la geometria delle sospensioni già collaudata dell'A215, la versione E è stata ottimizzata per la distribuzione del peso dell'equipaggiamento elettrico e le caratteristiche di coppia dei motori per garantire le migliori prestazioni possibili.
Caratteristiche standard
-Roll bar - 2,3 mm anteriore, 2,4 mm posteriore, nuovo stile
-Torri ammortizzatori anteriori e posteriori color bronzo
-2 x vite sinistra in argento
-8311 Sfere di sterzo catturate opzionali 
- Piastra differenziale centrale montata in lega con bulloni a maglie gemellari montati nella parte superiore
-Vassoio batteria completamente regolabile, per tutte le configurazioni di batteria
-Viti in lega di acciaio metrico su tutta la superficie
- Posizionamento del motore a basso COG
- Ammortizzatori filettati Big Bore da 17 mm
-Rapporto di trasmissione corona e pignone 43/10
-Supporti per perni di cerniera regolabili
- Alberi ammortizzatori da 4 mm
-6 CVD catturati
- Carrozzeria elettrica specifica ad alto carico aerodinamico con elevata altezza libera per le batterie
- ESC integrato montato e vassoio radio
-10/18 set di ingranaggi differenziali interni per tutti i differenziali
-Sistema di differenziale centrale a sgancio rapido
-Nuovi ammortizzatori anteriori e posteriori
-pistoni conici a 8 fori
Utilizzando la resistenza e la qualità intrinseche già presenti nell'A215, l'A215E è stata modificata in modo sottile ma essenziale per massimizzare le prestazioni del gruppo propulsore elettrico e garantire al conducente i migliori risultati.
