Nitro nazionale R4 del Regno Unito
Il quarto round della serie nazionale BRCA si è svolto nel circuito di gara di Pembrey nel weekend. Il clima piovoso che aveva afflitto le gare precedenti, incluso il riscaldamento nazionale, non si è fatto notare con un clima magnifico che ha accolto il team al suo arrivo venerdì, rendendo un piacere allestire l'area box.
La pista sembrava in buone condizioni, senza alternanze dopo l'evento eBuggy and Truck National. I round di pratica erano in corso con buone prestazioni da parte di molti membri del team, con Darren TQ in queste prime fasi. Anche il team Nemo nel suo complesso stava mostrando un buon ritmo mentre imparava la pista.
Gli pneumatici utilizzati all'eBuggy National sono stati ancora una volta gli pneumatici da utilizzare in questo evento, gli Ultra Soft Volante, con il 95% del team che ha optato per questi. Hanno mostrato caratteristiche di usura superbe e una trazione senza pari.
Il primo round di qualificazione ha visto un'ottima prestazione anche da parte di Darren Bloomfield, Tony Truman, Joni e William Skidmore. Darren aveva un ritmo molto veloce ma uno sfortunato errore nella sua corsa lo ha portato al secondo posto nel round appena dietro Jack Embling. Nelle manche precedenti, anche Dave Stanley e Mark Everitt hanno mostrato un ottimo ritmo e una buona prestazione con i loro buggy Agama, mentre prendevano completamente confidenza con il tracciato.
Il secondo round di qualificazione si è concluso con un risultato importante per Darren. Ha superato Elliot al secondo posto e Neil Cragg al terzo, con Jonny che si è piazzato al quarto posto a meno di un secondo dal terzo, Tony Truman e Ollie Currie erano anche loro tra i primi 20.
Il terzo round di qualificazione ha visto un altro piccolo errore di Darren che gli ha impedito di conquistare il primo posto, concludendo 2°. Joni è arrivato 4°, a soli 0,2 secondi dal terzo classificato Micheal Lewis. Tony Truman è arrivato 8° e anche William Skidmore è arrivato tra i primi 20.
Il quarto round è stato superbo per i rappresentanti Junior, con Callum, Joni, William e Ollie tutti tra i primi 20. Un terzo round per Darren significherebbe per questo un punteggio negativo se il quinto round fosse stato un buon risultato.
La domenica mattina è arrivata e con essa il quinto e ultimo round di qualificazione. Con una corsa molto costante e veloce di Darren, il TQ generale è stato assicurato con un altro piazzamento P1, i buoni piazzamenti di Joni e Ollie avrebbero significato i risultati di qualificazione in semifinale per entrambi.
Dopo la qualificazione, i piloti Nemo sono entrati direttamente nelle semifinali: Darren Bloomfield al 1° posto, seguito dal giovane Jonny Skidmore al 5°, Tony Truman al 9°, Ollie Currie al 13° posto e William Skidmore a completare la top 20. Un totale di 5 piloti Nemo nella top 20, un ottimo inizio per le semifinali.
La semifinale B è stata disputata per prima con solo William Skidmore in questa, c'è stata una grande quantità di scambi in pista, con alcune mosse che hanno dato buoni risultati e altre meno, ma il Junior ha dimostrato un ottimo talento di guida. Sta davvero migliorando e sta diventando sempre più veloce a ogni incontro di gara, alcuni piccoli errori gli hanno fatto perdere di poco un posto nella finale principale in questa occasione, ma siamo sicuri che il suo momento arriverà presto.
Si è poi svolta la semifinale A, con Darren che cercava di battere il miglior tempo nella prima semifinale che era stato stabilito da Elliot. È stata una finale difficile in generale per i nostri piloti con un ritmo così buono da questa parte della semifinale. C'è stata una gestione molto letargica per Joni, da cui non è riuscito a riprendersi e una rissa per Ollie con un pilota che è saltato di nuovo in pista e successivamente lo ha eliminato, con il risultato che questi due junior non sono andati avanti. Nel frattempo Darren ha guidato la semifinale da bandiera a bandiera e le cose sembrano molto promettenti per la finale principale. Tony è arrivato tra i primi 7 e ha prenotato anche una posizione nella finale principale. Mentre esaminavamo i fogli dei risultati e confrontavamo i tempi di entrambe le semifinali, è emerso rapidamente che Darren aveva davvero eccelso con un tempo di oltre 13 secondi più veloce di Elliot. Siamo rimasti molto colpiti dal divario nella finale di 20 minuti.
Dopo le verifiche post gara, le auto di Darren e Tony sono state preparate per la finale principale senza grandi cambiamenti, dato che entrambi avevano un feeling super confortevole con l'auto. Entrambi hanno scelto nuovi set di pneumatici Volante super morbidi.
La finale principale si è svolta e Darren ha guidato in modo da rendere tutti orgogliosi, una vera prestazione di livello mondiale, senza mai perdere la prima posizione e senza mai lasciare la porta aperta, poiché ha iniziato presto a creare un distacco dai piloti che lo seguivano. Ciò è continuato fino alla fine della finale di 45 minuti, dove ha concluso con oltre 20 secondi di distacco dal secondo classificato, Lee Martin. Anche Tony ha avuto una buona finale, concludendo con un 7° posto. È stato un gradito ritorno in forma per l'uomo di Bicester.
Quindi un weekend perfetto per noi come Nemo, con Darren che ha ottenuto il suo secondo piazzamento consecutivo a punteggio massimo, ottenuto prendendo il TQ e la vittoria. Mentre ci spostiamo all'ultimo round del campionato nazionale del Regno Unito, lui è in testa con Elliot al 2° posto. Tutto da giocare quando arriveremo a Slough per quella gara finale all'inizio di settembre.
Infine congratulazioni al club di modellismo di Pembrey. Nel loro primo National hanno prodotto un tracciato davvero divertente e impegnativo, che è rimasto unito e ha funzionato in modo super costante per tutti e due i giorni dell'incontro... non vediamo l'ora di tornare presto.
Questo fine settimana saremo alla fase finale dell'eBuggy & Truck National, dove speriamo di vedere Joni incoronata vice campionessa insieme a Darren.
La pista sembrava in buone condizioni, senza alternanze dopo l'evento eBuggy and Truck National. I round di pratica erano in corso con buone prestazioni da parte di molti membri del team, con Darren TQ in queste prime fasi. Anche il team Nemo nel suo complesso stava mostrando un buon ritmo mentre imparava la pista.
Gli pneumatici utilizzati all'eBuggy National sono stati ancora una volta gli pneumatici da utilizzare in questo evento, gli Ultra Soft Volante, con il 95% del team che ha optato per questi. Hanno mostrato caratteristiche di usura superbe e una trazione senza pari.
Il primo round di qualificazione ha visto un'ottima prestazione anche da parte di Darren Bloomfield, Tony Truman, Joni e William Skidmore. Darren aveva un ritmo molto veloce ma uno sfortunato errore nella sua corsa lo ha portato al secondo posto nel round appena dietro Jack Embling. Nelle manche precedenti, anche Dave Stanley e Mark Everitt hanno mostrato un ottimo ritmo e una buona prestazione con i loro buggy Agama, mentre prendevano completamente confidenza con il tracciato.
Il secondo round di qualificazione si è concluso con un risultato importante per Darren. Ha superato Elliot al secondo posto e Neil Cragg al terzo, con Jonny che si è piazzato al quarto posto a meno di un secondo dal terzo, Tony Truman e Ollie Currie erano anche loro tra i primi 20.
Il terzo round di qualificazione ha visto un altro piccolo errore di Darren che gli ha impedito di conquistare il primo posto, concludendo 2°. Joni è arrivato 4°, a soli 0,2 secondi dal terzo classificato Micheal Lewis. Tony Truman è arrivato 8° e anche William Skidmore è arrivato tra i primi 20.
Il quarto round è stato superbo per i rappresentanti Junior, con Callum, Joni, William e Ollie tutti tra i primi 20. Un terzo round per Darren significherebbe per questo un punteggio negativo se il quinto round fosse stato un buon risultato.
La domenica mattina è arrivata e con essa il quinto e ultimo round di qualificazione. Con una corsa molto costante e veloce di Darren, il TQ generale è stato assicurato con un altro piazzamento P1, i buoni piazzamenti di Joni e Ollie avrebbero significato i risultati di qualificazione in semifinale per entrambi.
Dopo la qualificazione, i piloti Nemo sono entrati direttamente nelle semifinali: Darren Bloomfield al 1° posto, seguito dal giovane Jonny Skidmore al 5°, Tony Truman al 9°, Ollie Currie al 13° posto e William Skidmore a completare la top 20. Un totale di 5 piloti Nemo nella top 20, un ottimo inizio per le semifinali.
La semifinale B è stata disputata per prima con solo William Skidmore in questa, c'è stata una grande quantità di scambi in pista, con alcune mosse che hanno dato buoni risultati e altre meno, ma il Junior ha dimostrato un ottimo talento di guida. Sta davvero migliorando e sta diventando sempre più veloce a ogni incontro di gara, alcuni piccoli errori gli hanno fatto perdere di poco un posto nella finale principale in questa occasione, ma siamo sicuri che il suo momento arriverà presto.
Si è poi svolta la semifinale A, con Darren che cercava di battere il miglior tempo nella prima semifinale che era stato stabilito da Elliot. È stata una finale difficile in generale per i nostri piloti con un ritmo così buono da questa parte della semifinale. C'è stata una gestione molto letargica per Joni, da cui non è riuscito a riprendersi e una rissa per Ollie con un pilota che è saltato di nuovo in pista e successivamente lo ha eliminato, con il risultato che questi due junior non sono andati avanti. Nel frattempo Darren ha guidato la semifinale da bandiera a bandiera e le cose sembrano molto promettenti per la finale principale. Tony è arrivato tra i primi 7 e ha prenotato anche una posizione nella finale principale. Mentre esaminavamo i fogli dei risultati e confrontavamo i tempi di entrambe le semifinali, è emerso rapidamente che Darren aveva davvero eccelso con un tempo di oltre 13 secondi più veloce di Elliot. Siamo rimasti molto colpiti dal divario nella finale di 20 minuti.
Dopo le verifiche post gara, le auto di Darren e Tony sono state preparate per la finale principale senza grandi cambiamenti, dato che entrambi avevano un feeling super confortevole con l'auto. Entrambi hanno scelto nuovi set di pneumatici Volante super morbidi.
La finale principale si è svolta e Darren ha guidato in modo da rendere tutti orgogliosi, una vera prestazione di livello mondiale, senza mai perdere la prima posizione e senza mai lasciare la porta aperta, poiché ha iniziato presto a creare un distacco dai piloti che lo seguivano. Ciò è continuato fino alla fine della finale di 45 minuti, dove ha concluso con oltre 20 secondi di distacco dal secondo classificato, Lee Martin. Anche Tony ha avuto una buona finale, concludendo con un 7° posto. È stato un gradito ritorno in forma per l'uomo di Bicester.
Quindi un weekend perfetto per noi come Nemo, con Darren che ha ottenuto il suo secondo piazzamento consecutivo a punteggio massimo, ottenuto prendendo il TQ e la vittoria. Mentre ci spostiamo all'ultimo round del campionato nazionale del Regno Unito, lui è in testa con Elliot al 2° posto. Tutto da giocare quando arriveremo a Slough per quella gara finale all'inizio di settembre.
Infine congratulazioni al club di modellismo di Pembrey. Nel loro primo National hanno prodotto un tracciato davvero divertente e impegnativo, che è rimasto unito e ha funzionato in modo super costante per tutti e due i giorni dell'incontro... non vediamo l'ora di tornare presto.
Questo fine settimana saremo alla fase finale dell'eBuggy & Truck National, dove speriamo di vedere Joni incoronata vice campionessa insieme a Darren.