Campioni nazionali e juniores del Regno Unito 2016

L'ultimo round del National Championship 2016 era arrivato e c'era eccitazione nell'aria perché c'era stato un importante reset del circuito Remote World a Slough. All'arrivo venerdì pomeriggio, il campo è stato allestito e il circuito è stato ispezionato per vedere la quantità di miglioramenti. Sono state aggiunte molte sezioni piccole e tecniche e le salite e le discese presentate dal circuito avrebbero reso il luogo impegnativo e degno di una gara per i piloti, il tutto aggiungendo eccitazione per l'inizio delle qualifiche sabato mattina.

Le previsioni meteo per sabato pomeriggio non promettevano granché, ma al mattino siamo stati accolti da cieli sereni. Nei primi turni di prove della giornata, il team sembrava in forma, con Joni Skidmore e Ollie Currie che hanno fatto registrare tempi sul giro molto rapidi mentre prendevano confidenza con le nuove sezioni e il layout. Anche Darren sembrava molto a suo agio mentre valutava quali pneumatici avrebbero offerto i migliori tempi di qualifica per sé e per il team, inizialmente molti hanno scelto il pneumatico Super Soft V-Max perché il tassello leggermente più profondo garantiva una buona trazione e sterzata, ma una volta che la superficie ha iniziato a pulirsi è entrato in gioco il Super Soft Cubez.

Dopo il primo round di qualificazione, Darren si è avvicinato alla testa del gruppo, subito dietro Neil Cragg, con buone prestazioni mostrate da molti membri del team. Anche William Skidmore e Tony Truman si sono mossi nella top 20, nel secondo e terzo round Callum Nibblet e Ollie Currie hanno iniziato a spingere con ottimi risultati di qualificazione e run in questi round e Darren ha preso il TQ in entrambi. L'ultimo round della giornata è stato piuttosto un fiasco poiché le previsioni del tempo si sono avverate. Darren ha deciso di non uscire per evitare danni causati dall'acqua, questa è stata la scelta giusta per lui poiché ha preso il TQ generale con un round da disputare domenica mattina. Alcuni individui hanno deciso di sfruttare la pista bagnata e uscire, per alcuni questa è stata una buona decisione e il nostro Michael Shorey ha ottenuto un ottimo 19° round da questo.

Dopo le qualifiche, l'ordine di arrivo di Nemo era questo: Darren al 1° posto, Ollie Currie all'8°, Jonny Skidmore all'11° e Callum Niblett al 14° posto.

Darren era nella seconda semifinale e ha mostrato una prestazione degna di nota con un vantaggio da bandiera a bandiera ben al di sopra del numero 2, quattro A215 sono arrivati ​​alla finale principale. Una menzione speciale per Ollie che stava correndo in una imponente seconda posizione nella prima semifinale solo per vedere il suo cambio fallire.

Le auto sono state preparate per la finale con poche modifiche rispetto alle configurazioni apparentemente calibrate che erano state raggiunte nel fine settimana. La bandiera è stata abbassata e Darren ha preso d'assalto la posizione numero 1, guidando con sicurezza anche con Elliott che ha messo pressione in alcune fasi iniziali della gara. Il vantaggio è rimasto per tutta la finale di 45 minuti con Darren che si è allontanato e quando è suonata la sirena finale ha vinto con oltre 20 secondi di vantaggio. Dall'inizio dell'estate è stato inarrestabile, conquistando il TQ e la vittoria assoluta negli ultimi tre campionati nazionali consecutivi. Con queste prestazioni Darren si aggiudica il titolo nazionale 2016. A sostenere il loro compagno di squadra c'era il nostro team junior con Ollie Currie che ha conquistato il suo terzo titolo junior di fila, fantastico..... Callum è riuscito a conquistare il 2° posto assoluto dando a Nemo un fantastico 1-2.

Quindi è stato un anno piuttosto intenso per noi, che abbiamo concluso con 3 titoli nazionali, nitro, elettrico e junior. È il nostro più grande successo da quando è stata fondata Nemo e non potremmo essere più felici dei risultati o dei nostri prodotti.

Un grande ringraziamento agli organizzatori nazionali per aver ospitato una serie fantastica e un bel lavoro agli organizzatori di Slough per aver davvero tirato fuori il sacco con una pista che ha retto in modo superbo alle condizioni meteo e al numero di piloti in questo round finale. Infine, un ringraziamento speciale a Tracy Boon (la mamma di Kyle) che ha gentilmente preparato una deliziosa torta Nemo Racing, abbastanza grande per tutto il team (o Digger) :-)...... Non vediamo l'ora di tornare l'anno prossimo e rifare tutto :-)