Nuovo 2017
NEO 2017 si è concluso ed è stato un anno grandioso per NEMO Racing.
La preparazione inizia settimane prima dell'evento, ma giovedì pomeriggio tutto era pronto, il rimorchio Nemo era stato posizionato, l'area box organizzata e la squadra ha iniziato a muoversi.
Venerdì è il giorno di prove per i piloti, tutti i membri del team sembravano a loro agio sul layout mentre registravano i loro primi giri sulla pista indoor. L'Agama A215SV sembrava a suo agio sulla superficie a bassa aderenza, con piccole modifiche apportate durante il giorno per massimizzare ulteriormente le prestazioni. Alla NEO Race viene utilizzato un metodo di risemina di 3 giri, il che significa che in ogni sessione di prove i tuoi migliori 3 giri consecutivi producono un tempo che va verso la risemina per l'inizio delle qualifiche.
Sono iniziate le qualifiche. 3 round si sono svolti il sabato e i restanti 2 la domenica mattina. Le qualifiche sono state forti per il team alla fine, poiché è stato guadagnato più slancio round dopo round. Nella nitro abbiamo avuto Darren al 16° posto, William Skidmore al 41°, Berkan Kilic al 43°, Joni Skidmore al 44° e Ollie Currie a completare i primi 50 piloti.
Nella classe elettrica Darren Bloomfield 4°, Burak Kilic 25°, William Skidmore 33°, Joni Skidmore 37° e Berkan Kilic 53°. Le finali inferiori iniziano subito dopo le qualifiche di domenica pomeriggio, un obiettivo della maggior parte delle persone nuove alla gara NEO è quello di arrivare alle finali di lunedì!
Abbiamo avuto molte grandi prestazioni da parte di molti piloti AGAMA, così come dai piloti BETA/Piranha. Steve Guppy ha guidato in modo superbo per vincere la sua finale domenica e passare al programma di gara di lunedì. Il pilota BETA/BULLITT/Piranha Elliot Taylor ha anche guidato in modo impeccabile per saltare due finali! mancando di poco l'accesso alla semifinale a causa di un incidente di gara. Ben fatto Elliot. Burak Kilic ha anche guidato una superba finale 1/8 per passare ai quarti, per poi intensificare il suo gioco contro il campo per passare di nuovo alle semifinali, in cui ha avuto un'ottima finale ma ha perso di poco la finale principale con un 9° posto. Darren Bloomfield ha avuto una semifinale da dimenticare con un inizio di gara molto frenetico e spietato. Ha perso di poco la finale principale saltando direttamente arrivando a casa all'8° posto. Tuttavia, sia Darren che Burak sarebbero arrivati all'ultima possibilità di qualificazione in cui tutti i 15 piloti che non sono usciti direttamente dalla semifinale avranno una gara di rancore in cui solo 3 piloti accederanno alla finale principale. Darren ha avuto una partenza molto migliore e alcuni cambiamenti rispetto alla semifinale hanno significato che aveva ancora più ritmo, il che gli ha permesso di ottenere un comodo secondo posto e di entrare nella finale principale, una prima volta per noi qui alla NEO Race. Nella classe buggy elettrico, Darren ha ottenuto una serie superba di risultati di qualificazione che gli hanno permesso di qualificarsi 4° assoluto.
La finale principale di 10 minuti di E-buggy è stata la prima, Darren ha avuto una buona partenza e sembrava a suo agio, un paio di marcatori di fondo avrebbero rallentato la sua progressione nel gruppo ma lui si sarebbe fatto largo per un impressionante terzo posto. Un grande risultato per Darren e la squadra!
Infine, la finale principale Nitro è iniziata, dopo che tutti i 15 piloti hanno ritirato i loro pneumatici dal compound Pre-Final, è iniziato il riscaldamento per la finale di 45 minuti. L'economia del motore B-221 è stata superba per tutto il weekend e la finale non è stata diversa, Darren e la squadra dei box hanno optato per una strategia di sosta di 9 minuti, perfetta per la durata di 45 minuti. Il livello di guida nella finale è stato molto alto, con il 95% dei migliori piloti del mondo presenti alla gara. L'Agama A215SV sembrava molto a suo agio in gara con gli pneumatici BETA. Darren l'avrebbe portata a casa all'11° posto, un risultato molto rispettabile. Ben fatto Darren.
La gara NEO17 è stata indimenticabile, un enorme ringraziamento al talentuoso team DXR per aver creato un tracciato fantastico e ai fantastici ragazzi di NEOBUGGY.net per aver organizzato questo evento, ci vediamo l'anno prossimo.