GP di Montpellier 2016
L'anno in cui la gara è stata caratterizzata da un clima insolitamente caldo, ma con il rischio di forti piogge che hanno costretto l'anno scorso la gara a interrompersi dopo le qualifiche.
Le prove sono iniziate e la consueta pulizia della pista è avvenuta mentre lo strato superficiale di polvere veniva rimosso, e quando sono arrivate le manche di qualificazione la pista era pulita e pronta per far segnare tempi. Le tre prove hanno visto un grande miglioramento per Darren, e alla fine del Round 3 era veloce e a suo agio nelle prime posizioni, pronto per le qualifiche. Anche Edouard Hugon sembrava in forma insieme ai fratelli Skidmore che stavano prendendo il ritmo.
Le qualifiche sono iniziate bene per Darren con un forte 3° posto assoluto nel round 1, anche con un piccolo errore che potenzialmente gli è costato il TQ. Anche Jonny Skidmore stava volando ed era nella top 20 insieme a Edouard. Da lì le corse sono diventate sconnesse e la prova era lì che pochissimi piloti sembravano essere in grado di mettere insieme 2 buone corse senza rimanere intrappolati nel traffico, questo ha portato a una qualificazione generale piuttosto sconnessa, ma Darren è stato in grado di essere appena nella top 10 e direttamente in semifinale. Jonny Skidmore ed Edouard Hugon erano nei quarti di finale e William Skidmore negli ottavi di finale.
La pioggia caduta durante la notte ha reso la pista davvero bagnata, ma grazie al lavoro incredibile della squadra di pista è stata stesa un'enorme quantità di segatura per assorbirne la maggior parte e, nel giro di mezz'ora, la gara è ripresa.
William Skidmore ha dato prova di un'eccellente prestazione negli ottavi di finale, superando facilmente l'asticella e raggiungendo il fratello nei quarti di finale, anche se dall'altra parte del tabellone.
Nei quarti di finale William stava correndo appena fuori dalle posizioni di rialzo per la maggior parte, ma alcuni errori a fine gara lo hanno fatto retrocedere. Tuttavia è stata una prestazione eccellente. Edouard Hugon ha avuto una buona partenza ed è stato in grado di continuare a correre per assicurarsi un posto in semifinale con relativa facilità, una buona prestazione per prepararlo. Jonny Skidmore è stato sfortunato e ha avuto una partenza terribile nella sua finale, ma è stato successivamente in grado di girare alcuni giri veloci, ma non è stato in grado di arrivare a una posizione di qualificazione in semifinale.
Con la pista in continua evoluzione dopo la pioggia e la segatura, la scelta degli pneumatici era un obiettivo in movimento e molti piloti stavano facendo la scelta sbagliata. Con il clima caldo e il grip in miglioramento, i piloti erano intenzionati a spingere di più sulla mescola.
Darren è riuscito a superare con successo la semifinale, nonostante non abbia fatto una delle sue migliori prestazioni, ma almeno era in finale e avrebbe avuto l'opportunità di riprovare.
Con il clima caldo e l'aumento del grip, Darren ha scelto di usare una mescola più dura per la finale principale di un'ora, e questa, a posteriori, si è rivelata la scelta sbagliata. La mescola era semplicemente troppo dura e non è mai riuscito a portarla nella gamma di lavoro e a raggiungere la giusta velocità. Ancora su una pista che stava mettendo a dura prova parecchie altre, è rimasto lontano da qualsiasi problema importante per concludere con un onorevole settimo posto assoluto. Non era il risultato che speravamo, ma con la natura altalenante delle condizioni della pista, molti piloti hanno avuto la stessa storia da raccontare...
Successivamente inizieremo con alcuni test prima dei Campionati nazionali del Regno Unito...