Ari vince il campionato nazionale finlandese, podio nel Regno Unito...

Il quarto e penultimo round dei Campionati nazionali del Regno Unito si è svolto presso la pista di Herts, recentemente utilizzata per i Campionati europei B.
La forte pioggia del giorno prima dell'evento ha lasciato molti piloti a chiedersi se la pista sarebbe stata pronta sabato mattina, ma i timori erano infondati poiché la pista era quasi perfetta fin dall'inizio. La solita evoluzione della pista si è verificata quando la superficie si è asciugata e il grip è arrivato. I ragazzi di Agama hanno corso bene all'inizio delle prove, ma come al solito in questa sede i tempi sono estremamente ravvicinati, quindi gli errori vengono pagati a caro prezzo.

Le qualifiche hanno visto Darren Bloomfield, Ollie Currie, Tony Truman e Jonny Skidmore correre tutti molto velocemente e stabilire tempi da top ten nei round di apertura, ma la stella del team in questa occasione è stato Ollie Currie. Ollie sembrava un uomo nuovo questo fine settimana e il suo ritmo era autentico da top 3 nel round in praticamente tutti i round, ma avrebbe continuato ad avere piccoli incidenti con i doppiati che gli sarebbero costati qualche secondo. Tuttavia la sua velocità era lì per tutti da vedere e sarebbe stato in lizza man mano che l'incontro andava avanti. Darren Bloomfield era lì o giù di lì durante i primi round mentre cercava il giusto modello di pneumatici e la giusta mescola. Si stava anche concentrando sul miglioramento della sua auto attraverso le sezioni sconnesse. Tutto questo si è unito al round 4 dove ha optato per Soft Cubez e ha ottenuto il set up giusto, ha preso d'assalto il tempo TQ del round e, in effetti, dell'incontro e anche allora c'è stato tempo per trovare dopo che un'auto incidentata si è riunita al suo fianco e gli è costata qualche secondo. La sua auto sembrava fantastica e Darren l'ha guidata molto bene per ottenere il tempo. Jonny Skidmore stava continuando la sua buona forma di un anno ed era tra i primi 10 per tutto il giorno, così come Tony Truman. Tony era un altro ragazzo che sembrava particolarmente veloce ed era proprio nella mischia per i tempi migliori. Callum Nibblet ha iniziato con un round 1 difficile, ma un re-set dell'assetto lo ha visto tornare in carreggiata e stabilire buoni tempi e giocare la sua partita con l'avanzare dell'incontro. Con il quinto e ultimo round di qualifiche in programma per domenica mattina, il team è andato alla notte in buona forma e pronto per il giorno successivo. La domenica mattina è iniziata asciutta e l'ultimo round di qualifiche è stato in grado di essere completato appena prima che apparissero le previsioni di pioggia. La pista sembrava diventare ancora più aderente al mattino e molti piloti hanno fatto fatica a gestire la trazione offerta. Darren ha detto in seguito che a posteriori avrebbe usato la mescola media Cubez poiché ha scoperto che la morbida aveva così tanta trazione e aderenza. Tuttavia, è stata la macchina ferrata BETA a prendere TQ per quel round, Kevin Brunsden che era stato al passo per tutto il weekend ha fatto un'eccellente corsa per ottenere la vittoria di quel round usando la sua Cubez S a pieno regime. Darren è riuscito a intrufolarsi al secondo posto, il che è stato sufficiente per dargli il secondo posto assoluto e un altro punto vitale nel campionato. Ollie Currie ha ottenuto un eccellente sesto posto assoluto e ha ritenuto che fosse possibile fare di più se avessero ottenuto una finale in cui gareggiare, poiché alcuni dei veterani erano costati cari a Ollie in qualifica non spostandosi dalla sua macchina più veloce. Tony Truman era ottavo e leggermente deluso da t perché il suo ritmo era un po' più alto, e un grande ultimo giro di Callum Nibblet lo ha visto arrivare decimo in classifica generale, con Jonny Skidmore dodicesimo. Siamo stati felicissimi di avere 5 A215 e 6 corridori Beta tra i primi 12.

Purtroppo quando è arrivata la pioggia, è arrivata forte come previsto e dopo che si erano svolte alcune finali e molte auto avevano ceduto, l'organizzazione ha fatto l'unica cosa sensata e ha annullato la riunione con punti da dichiarare in qualifica. È stato un vero peccato perché si stava delineando come una grande gara con così tanti ragazzi a un ritmo così formidabile.
Il campionato si concluderà quindi con l'ultimo turno a Slough a settembre.

Finlandia
Ari Heinonen ha continuato la sua ottima forma dopo il passaggio ad Agama nel 2015, aggiudicandosi il TQ e la vittoria nell'ultimo turno dei Campionati nazionali nella sua nativa Finlandia.
Ari è stato in ottima forma per tutta la durata dell'evento ed è riuscito a piazzare il suo A215 gommato BETA in cima alla classifica.
Il prossimo appuntamento per questi ragazzi è il prestigioso Campionato Nordico, dove i migliori ragazzi di tutta la Scandinavia si riuniscono per la loro gara annuale per essere i migliori nel Nord Europa. Quest'anno l'evento si terrà a Helsinki, in Finlandia, su una pista che Ari conosce bene, quindi si presenta all'evento pieno di fiducia...

Svezia
Un'altra settimana e un'altra grande prestazione del risorto Robert Gustafsson. Questa volta si è qualificato tra i primi 3 e ha preso TQ nell'ultimo round di qualificazione, dicendo che la sua auto era semplicemente "perfetta".
Si sarebbe trovato in una lunga battaglia per il podio con Svensson ed Edvinsson, i tre si sarebbero scambiati di posto per tutto il tempo, dove uno sfortunato errore a fine gara avrebbe fatto perdere a Robert il tempo di farlo scendere dal podio in quarta posizione. Tuttavia era felicissimo della gara e sta spingendo forte per ottenere un posto di qualificazione per i mondiali e il pilota della Bullitt Andreas Edvinsson avrebbe ottenuto un bel secondo posto con la sua auto con motore Bullitt B-220….